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2009年11月

2009年11月29日 (日)

達成!

久しぶりにブログです

ちょくちょく乗ったりしていたんですがなんとなくブログ書くのがめんどかっただけです

多摩川サイクリングロードちょっと走ってみたり、戸田橋より上流の荒川サイクリングロード走ってみたりしてました

荒川サイクリングロードは、戸田橋より上流走ったことなかったのでいってみようと行ってみました

東京側走ろうとおもってたんですが道を間違えたので、埼玉側でいいやと思って戸田橋を渡ってみると埼玉側は工事中・・・

仕方ないので土手の下の一般道走りました

前に戸田に住んでたんですがそのときから疑問におもっていた戸田公園!ついに発見しました!

そして戸田競艇も初めて場所知りました

そのまま進んで埼玉に住んでるときにいったことなかった彩湖も行きました

彩湖・秋ヶ瀬あたりをすぎると非常にのどかな田園風景ですね、遠くに新都心が見える田んぼの中を走ります

その辺で日が落ちたので帰りましたが・・・

帰りは道に迷って荒川の工事中の道に迷って散々でした・・・

そして昨日はついに念願の箱根へ!

tikit乗りと行って来ました

前に車で下見に行ったときこりゃ無理だとおもってテンションは低かったんですが登ってみると・・・奥多摩周遊道路より楽でした!

休憩はしましたが一度も自転車を押すことなく小田原から芦ノ湖まで3時間ほどで登れました

奥多摩周遊道路はずっと坂道で登るのみでしたが箱根はカーブの部分は平地が多いので奥多摩より楽だった原因だとおもいます

小田原から箱根湯本は余裕で登れますね

すぎて石の橋が見えてきてからが上りに入ります

もう寒いはずが汗だくになって上りました

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紅葉がきれいでした

やっぱロードの方々は我々の2倍くらいの速度で上がっていきます

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ハコネです

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パチンコ屋もありました、中はみてないですが手打ちパチンコとスマートボールでしょうか

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ローソンの手前にある温泉です
山のホットステーションって書いてありました

このローソンを越えた辺りから坂が急になってカーブでも平地はなくって来て少しきつくなります

登る方はローソンで補給を!

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そして国道一号線最高地点です!

この最高地点の手前に下り坂があったのですがあの坂でどっと疲労が・・・

最高地点を越えると後はこれまでのご褒美タイムです!

芦ノ湖まで下り坂!スゲー気持ちいいです

芦ノ湖ではそばを食べました

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関所にはたくさんの人でした

江戸時代まで山を徒歩で越えて関所を通ってたんですね・・・すごい!

関所を越えると・・・あれ・・・上り坂・・・きつい・・・この上り坂が一番きつかったです・・・

その上り坂を気合で越えると最高のご褒美タイム!

もー下りのみです30分くらいで降りられます、景色も最高ですが下りも最高です!

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富士山は行きの電車でしか見えませんでしたが・・・

下ると静岡県三島市なので三島大社などを見てスーパー銭湯へ入って帰りました
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三島はJRが東海なのでsuicaが使えないとか、熱海までの電車ばっかりとか東京へ帰るには交通の便があまりよくないですね、快速アクティで一本でいけるので事前に時間を調べるといいですが・・・

奥多摩周遊道路よりきつくなかった箱根でした

奥多摩周遊道路で出合ったロードの方に奥多摩州道路登れれば箱根いけるといわれた意味がわかりました!

今日は日中晴れていたので自転車の洗車と注油を・・・

ディズナ 自転車チェーン用おそうじクロス 5枚入り

ディズナ 自転車用おそうじクロス 5枚入り

を使ってみました

普通のお掃除クロスはワックス入りで拭くとワックスがかかっていい感じでした、メインフレームなど拭くのにいいんじゃないでしょうか

チェーン用の方はチェーン拭いてみましたが、やぶれにくいウェットティッシュって感じでした
これでふいてから

フィニッシュライン(FINISH LINE) メトロバイクスプレークリーナー&ルーブ TOS040 できれいにしました

走行時間:4:14
走行距離:51.87キロ
累計距離:2419.8キロ

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2009年11月 4日 (水)

D RUNWAY

ブロンプトンで2000キロは、たまに夜に家の周り走ってるんですけどそのときに越えちゃいました

文化の日に東京国際空港こと羽田空港へいってきました

目的はタイトルにもあるようにD RUNWAY!建設中のD滑走路を見学に行ってきました

D滑走路は展望台まで設けて見学できるようにしてあるんですよ

羽田空港まで自転車でいけるかは謎なんですが歩道があるのでそれをたどって進みます

モノレール沿いに行くと迷いませんね

しかし歩道はすごい狭いです

建設中の国際ターミナルをすぎて地下トンネルへ入ったらモノレールの新整備場駅です

トンネルを抜けてそのまま車道沿いに進むと空港っぽいですが歩道も走れそうな路側帯もなさそうです

普段降りることのない新整備場の駅は飛行機が真横を通るすごい場所でした!
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飛行機好きには有名な場所なんでしょうね

そして展望台へは新整備場の駅の出口から「関係者以外立ち入り禁止」の看板を無視して進みます


より大きな地図で D滑走路 を表示

そしてJALのビルの裏の道へ入りしばらく進むとようやくD滑走路展望台の看板が設置されています

わかりづらいですよね・・・

そのまま進むと!
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どーん!

プレハブ小屋じゃないかって?いえいえこれが展望台です!

1階で受付をしないといけないので受付をします

双眼鏡がかりれてさらに無料で説明が受けれます!説明は工事土木好きの方にはたまらない内容でしょう!

屋上が展望台になっています

あと一年で完成なのでだいぶ出来上がっていますねー
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アクアラインの風の塔も見えます

海流を変えたりしてはいけないので柱の上に乗っけられてる滑走路です

飛行機が橋を渡って滑走路へ進むってすごいですよね!ジャンボジェット機が!

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他にもいろいろと、着陸する飛行機と謎のピラミッド
レーダー?
なども見えます
工場萌えの方にもおすすめですが滑走路で千葉県の工場が隠れてます!

双眼鏡を借りて見るとすごい楽しいのでおすすめです!もう柱の一本一本までみえてハァハァ・・・

D滑走路を堪能した後はせっかく羽田来たし展望デッキでも言ってみるかということで、ターミナルビルへ!

とおもいましたが・・・自転車でどうやって行くんだ・・・と考えた結果、新整備場からモノレールで行きました

飛行機乗らないのに羽田きちゃったよ!

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新管制塔ですね、まだ稼動してないんですね

展望デッキからは当たり前ですが飛行機が見えます
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夕日がきれいなので夕日を見ていたら、何かでかい山が・・・

うお!
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富士山じゃん!やっぱ高いなぁ富士山は・・・ってそういえば登ったんだ俺・・・

寒いけど楽しい文化の日でした!

走行距離:84.47キロ
累計距離:2157キロ

ブロンプトンのサドル交換してみようと思いいろいろ調べたんですが、結局サドルの傾き調整だけでやめました!

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